Quando um enrolamento ruim do motor não pode ser encontrado por uma inspeção física, muitas vezes um ohmímetro pode mostrar que há um enrolamento defeituoso. A maioria das oficinas de reparos usará um "megger" ou um testador de isolamento de aterramento. O megger ajudará a detectar áreas de isolamento deteriorado, onde os enrolamentos podem em breve encurtar. A maioria das pessoas não possui um megger, mas provavelmente possui um ohmímetro. Embora o ohmímetro não mostre falhas em potencial, ele pode ser usado para determinar se os enrolamentos são bons ou ruins.
Testar enrolamentos de motores elétricosPasso 1
Remova toda a energia do motor e isole o circuito. Identifique o disjuntor para impedir a restauração acidental de energia. Carcaça do motor aberta para acessar os enrolamentos.
Passo 2
Limpe os enrolamentos e o interior do motor com ar comprimido e verifique se há algum dano. Verifique o isolamento do enrolamento quanto a rachaduras ou fragilidade.
Etapa 3
Conecte as pontas de prova ao ohmímetro e ajuste o medidor para uma configuração média. Toque os dois fios juntos e verifique se o medidor indica continuidade ou zero ohms.
Passo 4
Consulte o esquema do motor ou um diagrama dos enrolamentos do motor e use o medidor para medir a resistência dos enrolamentos. Cada perna do enrolamento deve ter uma pequena leitura de resistência. O medidor não deve mostrar um "aberto" ou "curto" quando uma perna de corda é medida.
Etapa 5
Use o esquema e faça leituras de todos os enrolamentos. Anote cada medida e faça comparações quando as medidas estiverem completas.
