Cortadores de grama

Existem três ingredientes principais para iniciar e operar um cortador de grama: ar, combustível e faísca. Embora a verificação de um filtro de ar entupido ou o enchimento do tanque de combustível exija pouca reflexão, determinar se a bobina de ignição está criando a faísca elétrica necessária para queimar o ar e o combustível pode ser intrigante. Felizmente, a tarefa é facilitada pela relativa simplicidade dos pequenos motores da maioria dos cortadores de grama.

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Um condensador de cortador de grama é um pequeno capacitor que armazena uma carga de alta tensão. Quando os pontos de magneto se fecham, o condensador libera sua carga através do cabo da vela para a vela de ignição. A vela de ignição então inflama a mistura de combustível / ar comprimido na câmara de combustão. Os gases em expansão forçam o pistão para baixo, girando o eixo de manivela e transmitindo energia ao eixo de transmissão.

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Com o tempo, o freio do trator Murray começará a afrouxar o eixo traseiro do trator, e você precisará pressionar o pedal do freio mais cedo para parar a tempo. Por questões de segurança, o trator de gramado deve poder parar a toda velocidade em 5 pés, recomenda o Manual do Operador do Trator de Gramado Murray.

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Os cortadores de grama Murray têm uma ou mais lâminas montadas sob a plataforma de corte, dependendo do modelo e da largura de corte. A remoção das lâminas de corte de um cortador de grama Murray é necessária para realizar manutenção de rotina, como afiar as lâminas ou quando é necessário substituir uma lâmina danificada ou desgastada.

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Antes de usar o cortador de grama MTD todos os anos, faça alguma manutenção preventiva no cortador. Com a mudança de marcha, marcha à ré, subindo as montanhas e o desgaste padrão que você coloca nas rodas e na transmissão do seu cortador de grama MTD, você deve definitivamente lubrificar a extremidade traseira do cortador de grama para evitar que o eixo e as engrenagens superaqueçam devido ao atrito e, finalmente, quebre .

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Se você tiver um cortador de grama com um convés dobrado, poderá endireitá-lo novamente. O procedimento será muito semelhante a remover um amassado de uma porta ou para-lama de carroçaria automática e exigirá as mesmas ferramentas. Você precisará usar uma quantidade considerável de graxa de cotovelo para remover o amassado do deck do cortador de grama.

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Quando um motor pequeno permanece sem uso por um longo período de tempo, o carburador fica cheio de gasolina e impede a partida do motor. Você precisará limpar o carburador no cortador de grama, no jet ski, nas quatro rodas ou em qualquer outro motor pequeno antes que o motor possa obter combustível limpo e funcionar adequadamente.

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Quando se depara com um cortador de grama que não inicia, uma maneira fácil de reduzir o pool de causas em potencial é solucionar problemas comuns. Os cortadores de grama Hayter, como todos os cortadores de grama, têm alguns problemas de manutenção que, se não forem verificados, podem levar a um cortador com defeito. A solução de problemas comuns não só pode ajudá-lo a resolver o problema, mas também pode cuidar da manutenção sazonal e garantir que o cortador de grama esteja funcionando corretamente quando o problema for resolvido.

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Cortadores de grama, como o Poulan Pro Lawn Tractor, tornam muito mais fácil cortar um quintal grande. Os tratores de gramado exigem manutenção anual para prolongar a vida útil da máquina. O Poulan Pro recomenda a troca do óleo do motor em seu trator de gramado a cada 25 horas de operação ou a cada estação. Muitas pessoas levam o trator para seu gramado a uma pequena loja de máquinas para manutenção anual, incluindo trocas de óleo, mas você pode trocar o óleo do trator e economizar dinheiro.

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Em qualquer motor de cortador de grama a gasolina, a bobina de ignição, chamada por alguns fabricantes de armadura de ignição, é um elemento-chave do sistema de ignição. Quando um cortador de grama está funcionando bem, mas de repente se recusa a iniciar, não importa quantas vezes o cabo seja puxado ou o motor de partida seja acionado, a bobina de ignição é uma possível causa do problema.

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Os tratores de jardim John Deere usam uma partida elétrica que se assemelha à partida que você veria em um carro. De fato, eles funcionam da mesma maneira. Quando você gira a chave de ignição, o solenóide do motor de partida, que é montado no motor de partida, força uma pequena engrenagem no interior do motor de partida. A engrenagem então gira uma engrenagem dentro do motor e o motor ganha vida.

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A Craftsman, que introduziu o primeiro cortador de grama em 1934, fabrica dois tipos de cortadores de grama para uso dos consumidores. O cortador de grama, mais comumente usado em pequenos quintais e o cortador de grama, que é frequentemente usado por consumidores com grandes lotes de terra. Os cortadores de grama artesão começam de duas maneiras e é muito simples determinar a opção de partida correta.

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Quando você tem um modelo mais antigo de trator de gramado, como o renomado Wheel Horse, você tem uma máquina que muitos colecionadores desejam para colocar em suas mãos, e você pode estar curioso para saber o ano do modelo da máquina. Embora o número do modelo do trator de gramado o direcione na direção certa, ao contrário de algumas marcas e modelos de cortadores de grama, o número do modelo do Wheel Horse não inclui o ano do modelo.

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Os cortadores de grama residenciais com raio de giro zero da Toro exigem uma troca de óleo após as primeiras oito horas de serviço, após as primeiras 50 horas de serviço e depois a cada 100 horas de serviço durante toda a vida útil do cortador. Para essas trocas de óleo, escolha um óleo detergente de boa qualidade com uma viscosidade apropriada. Mantenha o cortador de grama de raio zero Toro adequadamente, com trocas regulares de óleo.

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Os Cub Cadets representam uma das marcas mais vendidas de cortadores de grama no mercado, mas requerem manutenção simples para manter o gramado limpo. Se você observar uma aparência irregular ou irregular da grama recém-cortada, é hora de remover as lâminas do seu Cad Cad e substituí-las por lâminas afiadas.

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Manter um bom motor funcionando depende de bons sistemas de combustível, mecânica e ignição. Às vezes, podem ocorrer problemas que apontam para um sistema de ignição ruim. Nos motores Briggs e Stratton, verifique primeiro a bobina de ignição. A maioria dos modelos posteriores usa as bobinas de magnetron de Briggs e Stratton - essencialmente um sistema de ignição independente que deriva sua força dos ímãs do volante.

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O estator de um cortador de grama está localizado na parte superior do motor, abaixo do volante do motor. À medida que o volante gira sobre a parte superior do estator, a eletricidade é criada e enviada de volta à bateria para mantê-la carregada o suficiente. Em cortadores de grama que funcionam com um sistema elétrico de 12 volts, por exemplo, o estator deve gerar mais de 12 volts para manter o cortador de grama em funcionamento.

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A John Deere fabrica o modelo L120 de trator de jardim com uma transmissão manual ou automática. Um sistema de intertravamento de segurança integral não permitirá que você ligue o motor e engate as lâminas, a menos que todos os dispositivos de segurança estejam na posição correta. Verifique se todos os itens estão na posição correta, ligue o motor e, por fim, acione as lâminas do cortador.

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A remoção do deck do cortador de grama em seu cortador Cub Cadet torna a manutenção do deck mais conveniente. Quatro articulações e um conjunto de suporte dianteiro prendem o convés do cortador ao cortador. O conjunto do suporte dianteiro é montado entre a frente do deck e novamente atrás das rodas dianteiras. A remoção do deck do cortador de grama exige a desmontagem do conjunto do suporte dianteiro e a desconexão dos quatro articulações.

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Reparar um cortador de grama Craftsman é algo que você pode fazer em casa. Você pode consertar o cortador em poucas horas, permitindo que o cortador esteja pronto para cortar o gramado a qualquer momento, em vez de esperar uma semana ou mais para que ele volte do centro de reparos. Você também economizará centenas de dólares ao não gastar dinheiro em custos técnicos caros.

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