A desmontagem de muitos motores pequenos geralmente requer a remoção inicial do conjunto do acionador de partida de recuo, geralmente conhecido como "acionador de partida por tração". O componente principal deste conjunto é uma mola plana que geralmente está contida em uma pequena caixa de metal. Devido ao seu design, é fácil desalojar inadvertidamente esta mola plana e fazer com que ela saia voando. Sem o conhecimento da técnica adequada, o enrolamento desta primavera é uma tarefa difícil e frustrante. A implementação de algumas etapas bem planejadas esclarecerá os segredos da substituição de uma mola de arranque.
Passo 1
Verifique se a mola de rebobinagem não está quebrada e se acabou de se soltar. A mola deve ter uma pequena curva perto do início e no final para segurá-la firmemente em sua carcaça. Caso contrário, a mola quebrou e precisará ser substituída. Nos dois casos, também deve ser rebobinado.
Passo 2
Prepare a carcaça, libertando-a de toda a sujeira e sujeira oleosa que podem causar o encaixe ou desgaste prematuro da mola. Segure a mola entre o polegar e o dedo indicador, de modo que o dedo indicador esteja no centro da bobina e o polegar sirva para prendê-la em um ponto.
Etapa 3
Puxe firmemente a ponta solta da mola. Isso fará com que a bobina aperte em diâmetro enquanto aumenta a extremidade solta. Enquanto ainda mantém a bobina comprimida (usando o polegar e o dedo indicador) para evitar desenrolar, role a bobina para encurtar a extremidade solta. Continue apertando e rolando (enrolando) a mola até que o diâmetro da bobina seja pequeno o suficiente para caber novamente no alojamento da bobina.
Passo 4
Substitua a bobina na carcaça alinhando a aba na extremidade da bobina com a pequena fenda na carcaça. Libere lentamente a pressão da mola para relaxar a bobina na posição na carcaça. Use a corda inicial e o entalhe fornecido na bobina para enrolar a mola na direção em que a bobina normalmente desenrola. Isso pressionará a mola, de modo que, quando a corda de partida for liberada, ela retornará ao invólucro.
Etapa 5
Substitua o alojamento da bobina e o conjunto da mola na tampa do volante (que fica dentro) do motor de acordo com o manual de instruções (se disponível), certificando-se de que todos os parafusos ou orifícios estejam alinhados corretamente. Substitua o conjunto da corda de partida de recuo no motor e aperte-o firmemente usando parafusos ou porcas sextavadas. Neste ponto, o sistema de partida com recuo está totalmente funcional. Teste-o para operação normal (puxe-o várias vezes - ele deve girar o motor e depois rebobinar).
