Remoção do parafuso de ajuste da alavanca da Moen

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A Moen atua no ramo de fabricação de torneiras desde 1947, e a maior parte delas é da variedade de cartuchos de alça única, porque Al Moen foi a inventora desse tipo de torneira. Como todos os fabricantes, a Moen comete erros, e um deles era fabricar os parafusos de ajuste de suas torneiras do tipo alavanca a partir de um metal macio que é facilmente retirado. Se você colocar muita força no parafuso para apertá-lo ao instalar a alça da torneira, e a retirar, terá um problema na hora de remover a alça para reparos.

Se você colocar muita força no parafuso para apertá-lo ao instalar a alça da torneira e despir, você terá um problema quando chegar a hora de remover a alça para reparos.

Uma cabeça de parafuso despojada é ruim o suficiente, mas o próprio parafuso está embutido - e é minúsculo. É difícil conseguir qualquer ferramenta que não seja a chave sextavada de 7/64 polegadas que Moen recomenda no buraco. A maioria das pessoas nem possui uma chave sextavada de 7/64 polegadas e, em vez disso, usará uma chave de 1/8 de polegada. Mas se você fizer isso ao instalar a alça, poderá despir ainda mais a cabeça.

Um parafuso de fixação do manípulo do chuveiro Moen preso é comum

Se você se deparar com um parafuso de fixação preso na alça da torneira do chuveiro ou um parafuso de fixação da torneira da cozinha Moen preso, você não está sozinho. Os proprietários procuraram aconselhamento para este problema em vários fóruns da Internet e receberam várias dicas úteis.

Um conselho comum diz para usar uma broca e uma broca de 1/8 de polegada. Você define a broca em sentido inverso e mantém a pressão para baixo no parafuso enquanto executa a broca em baixa velocidade.

Outra dica comum sugere afrouxar a porca sextavada com uma chave de fenda torx. Um driver T-25 torx tem o mesmo número de pontos e o mesmo tamanho de uma chave sextavada de 1/8 de polegada. Se você conseguir colocar o driver diretamente no orifício, poderá apertá-lo com força suficiente para girar o parafuso.

O problema de ambas as abordagens é que o espaço de manobra sob a alavanca é limitado e é difícil conseguir uma broca ou chave de fenda para ir direto para o orifício. Se a broca ou a chave de fenda entrar em contato com o parafuso em ângulo, elas poderão potencialmente desbastar ainda mais a cabeça.

Usando cola para remover uma alça de torneira sem parafusos

Nenhuma alça da torneira é realmente desaparafusada, mas algumas têm parafusos que você não pode ver, e é o caso das alças do tipo alavanca Moen. A razão pela qual você não pode ver o parafuso é que ele está oculto sob a alavanca, e é por isso que as estratégias convencionais para remover os parafusos presos não funcionam. Você precisa de uma chave sextavada porque está dobrada em uma forma de 90 graus que se encaixa.

Esse fato leva à possibilidade de colar a chave sextavada no parafuso com super cola ou epóxi, mas há uma boa razão para você não querer fazer isso. A cola prenderá o parafuso no orifício e a remoção será impossível. Essa sugestão está no caminho certo, no entanto.

Use um composto de retificação de válvula, também conhecido como composto de lapidação de válvula, em vez de cola. O composto para retificação de válvulas vem em pequenos tubos, é barato e está disponível na maioria das lojas de autopeças.

Remoção de um parafuso de fixação preso com um composto de lapidação

O composto de lapidação é um abrasivo. Embora endureça, não fica completamente como cola e não prende o parafuso permanentemente.

Para remover um parafuso de ajuste da torneira da cozinha Moen ou o parafuso de ajuste da alça do chuveiro, primeiro cubra a extremidade de uma chave sextavada de 1/8 de polegada com uma quantidade generosa de composto para lapidação. Insira a chave na cabeça do parafuso e empurre para baixo. Você pode esperar uma hora para permitir que o composto endureça.

Empurre a chave na chave enquanto gira a ponta no sentido anti-horário. Dê um empurrão forte na ponta da chave para desalojar o parafuso. Mantenha a pressão para baixo na chave quando o parafuso começar a girar e libere a pressão gradualmente à medida que o parafuso for mais fácil de girar.

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