Um cortador de grama precisa de preparação para o congelamento do inverno.Quando chega a hora de guardar o cortador de grama para a temporada, existe o caminho certo e o errado. O caminho errado é simplesmente rolar o cortador de grama para a garagem ou o porão e (talvez) cobri-lo com uma lona. Faça isso e as chances de o cortador começar na primavera são pequenas. Não apenas isso, mas a plataforma de corte, a carcaça do motor e as lâminas de corte podem realmente se deteriorar durante os meses frios do inverno.
O caminho certo é ridiculamente fácil e leva menos de 30 minutos. Se você pensar no futuro, pode até pular o procedimento mais importante, que é estabilizar o combustível, deixando o cortador secar quando estiver realizando o último trabalho de corte da temporada.
Essa é uma boa estratégia para os motores de quatro e dois tempos, embora os cortadores de grama com motores de dois tempos (onde o óleo é misturado à gasolina) não sejam mais comuns. Obviamente, você não precisa se preocupar com combustível, se tiver um cortador de grama elétrico ou a bateria, mas ainda assim deve prepará-lo para a hibernação de inverno, fazendo uma limpeza completa e, se for alimentado por bateria, removendo a bateria.
Estabilizar o combustível
Você pode derramar o estabilizador de combustível diretamente no tanque de combustível.Estabilizar o combustível é a coisa mais importante a ser feita antes de colocar o cortador de grama no armazenamento de inverno. O estabilizador impede que o combustível absorva umidade e engula o carburador. Obviamente, você não precisa fazer isso se deixar o tanque secar, mas se não o fizer, vá em frente e encha o tanque, verifique a proporção de combustível / estabilizador no recipiente do estabilizador e despeje o suficiente para lidar com essa quantidade de combustível. Se você não souber a capacidade do tanque, procure no manual ou verifique on-line. Vire o motor para circular o combustível estabilizado no carburador e nas linhas de combustível.
Se você estiver armazenando seu cortador de grama no porão ou em qualquer outro lugar da sua casa, não é uma boa idéia manter o combustível no tanque, pois ele pode acender e causar um incêndio. Se você não conseguir secar o tanque, remova o excesso de combustível com uma mangueira de sifão ou um velho filtro de peru e descarte-o ou adicione estabilizador e guarde o cortador de grama fora da casa em um recipiente aprovado.
Limpar o material rodante
Crédito: RGV Reparadores de cortadores de gramaRemova estacas velhas para evitar que causem ferrugem.A coleta de grama na parte de baixo de um deck retém a umidade e, se deixada no inverno, a umidade pode corroer o metal. Os aglomerados eventualmente se tornam duros e se tornam mais difíceis de remover na primavera. A primavera é a hora de começar de novo, por isso, certifique-se de que o seu cortador de grama o tenha, limpando a grama com uma espátula e uma mangueira.
É necessário virar o cortador de lado para executar esta tarefa, e é melhor se o tanque de combustível estiver vazio quando você fizer isso. Se não for esvaziar o tanque, gire o cortador de grama para que o carburador fique voltado para cima. Dessa forma, não será preenchido com excesso de combustível. Remova o cabo da vela de ignição para eliminar qualquer chance de acidente.
Limpe e afie as lâminas
Use uma chave de caixa para desaparafusar a porca que segura a lâmina.Limpar ou substituir a lâmina é um trabalho a ser feito ao mesmo tempo em que você limpa o material rodante. De fato, remover a lâmina primeiro facilita a limpeza. Para remover a lâmina, calce um pedaço de madeira entre a lâmina e o alojamento do cortador para impedir que a lâmina se mova enquanto você desaparafusa a porca com uma chave de soquete. Lembre-se de que a porca é provavelmente uma rosca reversa, o que significa que você a gira no sentido horário para afrouxá-la.
Se a lâmina estiver sem brilho, restaure a borda com um moedor de energia, tomando cuidado para remover a mesma quantidade de material de ambos os lados. Quando terminar, pendure a lâmina de um prego na parede para garantir que ela esteja equilibrada. Se não travar horizontalmente, retifique um pouco do lado pesado até que o faça. Substitua a lâmina e aperte a porca girando-a no sentido anti-horário.
Troque o bujão e lubrifique o cilindro
Coloque seu cortador de grama para dormir com um plugue limpo e um motor bem lubrificado.Mesmo que a vela de ignição existente não seja tão antiga, a condensação no ar frio provavelmente agravará os depósitos nela. Você pode limpar o plugue, mas por que não substituí-lo? Desaparafuse-o com uma chave de velas e compre uma idêntica para substituí-la. Antes de instalar o novo bujão, pulverize um pouco de óleo de motor no orifício para deixar um revestimento protetor no cilindro da válvula. Usando a ignição eletrônica do cabo de partida, dê partida no motor algumas vezes para fazer circular o óleo e, em seguida, aperte o novo plugue.
Armazenamento do cortador
O cortador de grama não precisa estar em um local quente para o inverno, mas precisa permanecer seco. Não deixe de fora, desprotegido. Se você pode mantê-lo no porão, provavelmente é o melhor. Apenas esvazie o tanque de combustível. Você também pode armazená-lo na garagem ou em um abrigo de jardim, desde que tenha certeza de que há ventilação suficiente para evitar a condensação que pode sujar o carburador, mesmo que o combustível esteja estabilizado. Se precisar de espaço e precisar deixar o cortador de fora, coloque-o sobre um palete ou outra plataforma elevada e envolva-o com uma cobertura ou lona impermeável. Prenda a lona com cordões elásticos para garantir que ela não seja arrancada pelo vento.
Armazenar Baterias
Se você tiver um motor elétrico com fio ou um cortador de grama a bateria, todas as dicas sobre como limpar o cortador de grama e afiar a lâmina ainda serão aplicadas. O armazenamento é um pouco menos crítico, pois não há um motor a gás para a condensação da umidade. Mas, em um cortador de grama a bateria, guarde a bateria em um local fechado, onde possa ficar acima do congelamento durante o inverno. Vários meses de temperaturas congelantes podem ser difíceis para as baterias do cortador. Os cortadores de gasolina com acionadores de partida elétricos também devem ter suas baterias armazenadas em ambientes fechados. Um local seco (sem congelamento) é o melhor para armazenar baterias.
