Um trilho de cadeira é uma guarnição de uma ou duas peças posicionada a cerca de um metro do chão. Essa guarnição historicamente agia como um para-choque para impedir que as cadeiras na mesa da sala de jantar batessem nas paredes de gesso vulneráveis. Os trilhos das cadeiras também podem dividir as paredes altas em proporções esteticamente agradáveis, mas às vezes é necessário removê-las durante os projetos de reforma.
Passo 1
Corte ao longo das bordas do trilho da cadeira entre a peça de acabamento e a parede usando uma faca. Também pode ser necessário cortar entre a peça de acabamento e qualquer outro acabamento anexado. Geralmente, o calafetar ou o preenchimento é usado para ocultar as lacunas entre as paredes aparadas e irregulares, e isso pode agir como um adesivo quando você deseja remover a guarnição com o mínimo de danos na parede.
Passo 2
Deslize a espátula larga contra a parede, começando em uma extremidade do trilho da cadeira. Pressione a faca entre a guarnição e a parede. Você pode precisar trabalhar ao longo da parede antes de encontrar um local onde a faca caiba. Incline a faca em sua direção suavemente, o suficiente para abrir a lacuna.
Etapa 3
Deslize a borda fina da barra de alavanca na abertura, usando a espátula como um escudo para proteger a parede. Posicione as duas ferramentas para que, quando forçar a guarnição em sua direção, a barra de alavanca gire no metal da espátula. Depois de colocar a barra de alavanca fundo o suficiente, a guarnição começará a se afastar da parede.
Passo 4
Levante a guarnição da parede uniformemente, movendo as duas ferramentas ao longo da parede. Algumas das unhas de acabamento que mantêm a guarnição no lugar provavelmente passarão pela guarnição. Você pode removê-los posteriormente com um alicate. Continue afrouxando a guarnição até chegar à outra extremidade. Resista ao desejo de agarrar a moldura com a mão e puxá-la, pois você pode acidentalmente arrancar a moldura na parede ou expor unhas rasgando a superfície da parede. Você pode precisar de um acompanhante para segurar a guarnição até soltar a última.
