A Husqvarna fabrica uma grande variedade de motosserras. A empresa tem uma reputação de fabricar serras resistentes e confiáveis, mas as serras não são indestrutíveis. Se a serra estiver funcionando bem e você a parar por um momento e ela não for reiniciada, há dois sistemas que podem estar com defeito. É a carburação ou a bobina. Passar pelo procedimento de solução de problemas requer um conhecimento da teoria do mecanismo e levará 45 minutos para ser concluído.
Passo 1
Coloque a motosserra Husqvarna em uma superfície nivelada e dura. Ligue o motor e deixe-o funcionar até esquentar. Desligue o motor e tente reiniciá-lo. Se não iniciar, avance com o procedimento de diagnóstico. Retire a pequena ventilação que está conectada à linha de combustível que sai do tanque de gás. Puxe o cabo de partida, se começar, instale uma nova ventilação. Se não iniciar, vá para a próxima etapa.
Passo 2
Remova a tampa do filtro de ar localizada na lateral do motor, logo acima do carburador. Remova o filtro de ar, expondo o carburador. Pulverize uma pequena quantidade de limpador de carburador no orifício no meio do carburador. Puxe o cabo de partida. Se o motor der partida e depois morrer, o carburador precisa ser substituído.
Etapa 3
Puxe a linha de combustível para fora da lateral do carburador, remova os dois parafusos que prendem o carburador contra o bloco do motor. Torça o carburador e deslize para fora da articulação do acelerador. Instale o novo carburador, deslize na articulação do acelerador, instale os parafusos e empurre a linha de combustível. Se o mecanismo não der partida na Etapa 2, vá para a próxima etapa.
Passo 4
Retire o fio da vela de ignição. Conecte um lado do testador de faísca no fio da vela e a outra extremidade na vela. Puxe o cabo de partida rapidamente enquanto observa o testador; se não houver faísca, a bobina precisará ser substituída.
Etapa 5
Remova os quatro parafusos sextavados que prendem a carcaça de plástico ao bloco do motor. Isso irá expor a bobina. Remova os dois parafusos sextavados segurando a bobina. Retire o pequeno fio preto na parte inferior da bobina. Instale a nova bobina, aperte manualmente os parafusos sextavados que prendem a bobina ao bloco do motor. Faça um pequeno espaço entre os ímãs do volante e a bobina. Um cartão de visita comum pode ser usado para criar a lacuna. Aperte os parafusos sextavados com uma chave inglesa. Reinstale o pequeno fio preto e a caixa de plástico.
