A linha de secadores Bravos, fabricada pela Maytag, usa um cinto para girar o tambor que tomba as roupas. A correia é alimentada por um sistema de motor e polia. Com o tempo, esse cinto pode se desgastar ou quebrar e impedir que o tambor do secador gire. Às vezes, o cinto pode quebrar se você sobrecarregar consistentemente o secador. Você pode substituir esta correia sem chamar um reparador profissional de eletrodomésticos e gastar dinheiro em trabalho. Como a linha de secadores Bravos inclui uma opção para adicionar vapor à carga de secagem, a troca de uma esteira de secagem é um pouco mais complexa do que em outros secadores.
Passo 1
Desconecte o secador da Bravos da parede. Use sua chave para desconectar as linhas de água da parede. Afaste a secadora da parede pelo menos um metro e meio para ter espaço para trabalhar.
Passo 2
Remova os parafusos sextavados do painel traseiro com o soquete de 3/8 pol. Do seu conjunto de soquetes. Existem parafusos ao longo das bordas do painel traseiro e embaixo da junção do terminal. Alguns modelos usam parafusos sextavados que você pode usar para remover uma chave de fenda.
Etapa 3
Desaparafuse os três parafusos do console de controle. Eles estão localizados em ambos os lados do console de controle e no centro traseiro. Puxe para cima e para trás o controle do console para removê-lo da parte superior do secador Bravos. Os dois clipes de retenção de prata na parte traseira do console serão desengatados.
Passo 4
Desconecte o chicote dos fios do interruptor da tampa separando o clipe branco que os une.
Etapa 5
Localize o vinco entre a parte superior do secador e o painel frontal em ambos os lados da porta. Coloque sua espátula ou chave de fenda em cada vinco e empurre para cima. Isso abrirá os dois clipes de retenção e liberará o painel superior.
Etapa 6
Identifique o conjunto da polia da correia, que fica no canto inferior esquerdo na parte traseira do Bravos. Empurre a roda da polia pequena para a frente para afrouxar a correia e as polias do motor. Desenrole a correia das polias e do tambor.
Etapa 7
Passe o novo cinto ao redor do tambor e da polia do motor. Empurre a polia tensora para baixo e prenda a correia em torno dela. Gire manualmente o tambor para garantir que a tensão adequada esteja na correia e a sequência de loop esteja correta.
